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所謂高技能人才，是即有系統(tǒng)的理論知識(shí)，又有熟練的操作技能，能獨(dú)立承擔(dān)各種汽車維修作業(yè)的一線員工。操作技能包括兩部分，一是維修作業(yè)能力，二是故障分析與排除能力。有些故障，用維修檢測(cè)設(shè)備和儀器能迅速發(fā)現(xiàn)故障的原因和部位，但設(shè)備儀器的檢測(cè)范圍具有一定的局限性，有些故障則必須根據(jù)故障現(xiàn)象用理論知識(shí)去分析和判斷，然后才能有的放矢的去排除。就像醫(yī)生給人看病，高技能汽車維修人才即“護(hù)士”、是又是“大夫”，是一種集化驗(yàn)、分析、治療、護(hù)理為一體的綜合性汽車“醫(yī)生”。

我是一名汽車維修專業(yè)院校畢業(yè)的學(xué)生，畢業(yè)后進(jìn)入汽車維修企業(yè)工作了近40年，退休后應(yīng)聘進(jìn)入汽車維修職業(yè)院校當(dāng)了近3年的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師，對(duì)一名專業(yè)院校的畢業(yè)生進(jìn)入企業(yè)工作情況有比較深刻的了解，同時(shí)也目睹了他們學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的過(guò)程，愿借此機(jī)會(huì)，就培養(yǎng)高技能人才問(wèn)題談一下自己粗淺的見(jiàn)解，供同仁們參考，有不當(dāng)之處，懇請(qǐng)批評(píng)指正。

一、職業(yè)院校畢業(yè)生進(jìn)入企業(yè)后的現(xiàn)狀：

汽車職業(yè)院校的畢業(yè)生進(jìn)入企業(yè)初期，與社會(huì)上招收的學(xué)員沒(méi)有什么區(qū)別，因?yàn)閯傔M(jìn)入企業(yè)，首先要熟悉汽車的維修作業(yè)方法，總成維修工藝，零部件的檢驗(yàn)和裝配間隙的檢驗(yàn)，設(shè)備、儀表、量具的正確使用等基本維修技能，然后才能逐步學(xué)習(xí)汽車故障的分析與排除。因?yàn)樗麄冇邢到y(tǒng)的專業(yè)理論作基礎(chǔ)，只要所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際維修工作相結(jié)合，就能發(fā)揮出巨大的作用。通過(guò)一個(gè)階段的實(shí)際工作鍛煉后，漸漸的與社會(huì)招收的學(xué)員拉開了距離，特別是在汽車新結(jié)構(gòu)的維修方面，充分顯示出他們的優(yōu)勢(shì)，逐步成為汽車維修員工中的骨干力量和企業(yè)的棟梁之才。這是職業(yè)院校畢業(yè)生發(fā)展成為企業(yè)的高技能人才的適應(yīng)期，是一個(gè)學(xué)生進(jìn)入企業(yè)后的磨合階段。經(jīng)過(guò)我多年的觀察，這個(gè)階段一般需要2年左右的時(shí)間，大部分畢業(yè)生可以鍛煉成為企業(yè)的高技能人才，但也有少數(shù)畢業(yè)生技術(shù)進(jìn)步速度緩慢，只能承擔(dān)一些簡(jiǎn)單的汽車維修工作。目前汽車維修行業(yè)急需高技能人才，職業(yè)院校應(yīng)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，努力提高教學(xué)質(zhì)量，增強(qiáng)畢業(yè)生的專業(yè)素質(zhì)，縮短學(xué)生進(jìn)入企業(yè)的適應(yīng)期，提高學(xué)生成才率，這是目前擺職業(yè)院校面前的一項(xiàng)首要任務(wù)。

二、適應(yīng)期長(zhǎng)、成才率低的原因分析：

1、專業(yè)教材內(nèi)容滯后:

目前書店發(fā)行的汽車維修專業(yè)教材，內(nèi)容滯后是一個(gè)普遍的現(xiàn)象，就是中央電大的汽車維修專業(yè)教材，有些內(nèi)容也已過(guò)時(shí)，跟不上汽車結(jié)構(gòu)變化的新形勢(shì)，汽車新結(jié)構(gòu)補(bǔ)充不及時(shí)，淘汰的內(nèi)容屢見(jiàn)不鮮。汽車是人類智慧的結(jié)晶，當(dāng)前科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，增加了汽車的科技含量，汽車新技術(shù)，新結(jié)構(gòu)層出不窮，作為職業(yè)院校，要與時(shí)俱進(jìn)，教學(xué)內(nèi)容緊跟汽車專業(yè)的發(fā)展步伐，培養(yǎng)的學(xué)生才能迅速適應(yīng)汽車飛速變化的新形式，這是汽車維修專業(yè)院校亟待解決的問(wèn)題。

2、專業(yè)教師的整體素質(zhì)偏低

 中國(guó)汽車行業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展的軌道，汽車維修高技能人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上汽車發(fā)展的步伐，這給汽車維修職業(yè)院校的發(fā)展創(chuàng)造了良好的機(jī)遇，全國(guó)各地的汽車維修專業(yè)院校迅速發(fā)展壯大，專業(yè)教師隊(duì)伍的素質(zhì)跟不上學(xué)院的發(fā)展，“雙師型”教師缺乏，直接影響教學(xué)質(zhì)量。理論教師缺乏維修技能，講課時(shí)只局限于書本上的內(nèi)容，講課死板，缺乏靈活性，內(nèi)容講的不深、不透，講理論還可以，講汽車維修就有些底氣不足，沒(méi)有親身體會(huì)，就缺少擴(kuò)展功能，學(xué)生聽(tīng)課的興趣不濃，直接影響學(xué)習(xí)效果。實(shí)訓(xùn)是一個(gè)理論聯(lián)系實(shí)際的特定教學(xué)環(huán)節(jié)，如果實(shí)訓(xùn)教師理論知識(shí)不足，教出來(lái)的學(xué)生只知道怎樣做，不知道為什么這樣做，不能用理論聯(lián)系實(shí)際，和企業(yè)的師傅帶徒弟沒(méi)有什么區(qū)別，學(xué)生所學(xué)的知識(shí)不能和實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合，進(jìn)入企業(yè)的適應(yīng)期必然長(zhǎng)。所以，職業(yè)院校加速“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)勢(shì)在必行。

3、學(xué)生的動(dòng)手能力差：

（1）、實(shí)訓(xùn)課時(shí)少于理論課時(shí)，學(xué)生實(shí)際操作訓(xùn)練時(shí)間少。按周濟(jì)部長(zhǎng)的講話精神，職業(yè)院校應(yīng)實(shí)行“三階段”教學(xué)方式，即一年理論、一年實(shí)訓(xùn)、一年定崗實(shí)習(xí)。實(shí)訓(xùn)課時(shí)量的比例應(yīng)等同于理論課時(shí)量。只有加大實(shí)訓(xùn)課時(shí)量，學(xué)生才有充足的時(shí)間訓(xùn)練維修操作技能，有效提高他們的動(dòng)手能力。

（2）、部分實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師實(shí)際操作技能偏低，特別是沒(méi)有在汽車維修企業(yè)工作過(guò)的實(shí)訓(xùn)教師，傳授給學(xué)生的技能少，而且有一些技能與實(shí)際維修工作有一定的差距，也影響了學(xué)生技能的掌握程度。應(yīng)抓緊從汽車維修一線聘請(qǐng)有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技師來(lái)學(xué)校任教，名師才能出高徒。高素質(zhì)的實(shí)訓(xùn)教師是培養(yǎng)高技能人才的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。

4、實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容不全：

汽車現(xiàn)代人類智慧的結(jié)晶，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、科技含量高，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目要想涵蓋的整個(gè)汽車機(jī)構(gòu)內(nèi)容，難度很大。這樣以來(lái)，學(xué)生的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)的維修內(nèi)容受到一定的限制，學(xué)生所學(xué)的技能不能滿足目前汽車維修企業(yè)的需求。

5、學(xué)生邏輯分析能力低

作為一名汽車維修的高技能人才，不光要有維護(hù)車輛和拆裝部件的能力，作為高技能人才，更重要的是具備分析故障和排除故障的能力。這個(gè)能力，不光要有扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)和熟練的維修操作技能，更重要的是要有一定的邏輯思維能力，靈活的利用所學(xué)的知識(shí)去分析故障原因，有效的去排除故障。所以培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問(wèn)題和研究問(wèn)題的能力，也是職業(yè)院校教學(xué)的一個(gè)重要內(nèi)容。

6、教學(xué)方法守舊：

（1）、職業(yè)院校專業(yè)各異，教師隊(duì)伍新成分比較多，教學(xué)水平和基礎(chǔ)教育相比有一定的差距， 有些教師仍然采取傳統(tǒng)的教學(xué)方法，即老師講，學(xué)生聽(tīng)的“灌輸式”教學(xué)方法，這種教學(xué)方法忽視了學(xué)生的主觀能動(dòng)性，無(wú)法調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，阻礙了學(xué)生潛能的發(fā)揮。教師不光要向?qū)W生傳播專業(yè)理論知識(shí)，更重要的是培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力和獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，“授人以魚不如授人以漁”。

（2）、一些職業(yè)院校的教學(xué)課程設(shè)置仍然是理論與實(shí)訓(xùn)分開，理論教師專教理論，實(shí)訓(xùn)教師專教技能。分工明確、各負(fù)其責(zé)、互不干涉。這種課程設(shè)置模式直接影響理論與實(shí)踐的結(jié)合。所以，職業(yè)教育要加大教學(xué)改革力度，摸索出一套適合職業(yè)教育的教學(xué)模式和教學(xué)方法。

三、改進(jìn)的措施與建議

1、采用校本教材

為了彌補(bǔ)汽車維修專業(yè)教材滯后帶來(lái)的危害，我們可以讓教師自編教材，理論教師編寫汽車?yán)碚摻滩模瑢?shí)訓(xùn)教師編實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)性手冊(cè)。自編、自用，實(shí)用性強(qiáng)，修改和補(bǔ)充內(nèi)容方便，可隨時(shí)刪除過(guò)時(shí)的內(nèi)容，不斷補(bǔ)充汽車新技術(shù)，新結(jié)構(gòu)，一方面提高了教師的專業(yè)理論素質(zhì)，另一方面還鍛煉了教師教材編寫能力。

2、教學(xué)內(nèi)容與時(shí)俱進(jìn)。

它隨著人類科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車的結(jié)構(gòu)原理不斷的發(fā)生變化，作為汽車維修職業(yè)院校，培養(yǎng)的是汽車維修企業(yè)一線員工，學(xué)院的教學(xué)內(nèi)容要跟上汽車結(jié)構(gòu)不斷發(fā)展的新形式，培養(yǎng)的學(xué)生才能迅速適應(yīng)汽車維修市場(chǎng)的需求。汽車專業(yè)教材內(nèi)容滯后是一種普遍想象，教師要不斷的修改和補(bǔ)充教學(xué)內(nèi)容，教材中已淘汰的內(nèi)容該刪除的就刪除，例如：汽油機(jī)的化油器、分電機(jī)部分。該壓縮的就壓縮，例如：柴油機(jī)的噴油泵、噴油器部分。汽車新結(jié)構(gòu)該加的就加，例如：汽油機(jī)的缸內(nèi)直噴，柴油機(jī)電控噴射。使畢業(yè)的學(xué)到的知識(shí)與技能符合目前汽車結(jié)構(gòu)不斷變化的新形勢(shì)。縮短進(jìn)入企業(yè)的適應(yīng)期。

3、推行“理實(shí)一體化”教學(xué)模式：

傳統(tǒng)的教學(xué)方法是先理論、后實(shí)訓(xùn)，教師先在課堂上講解汽車的構(gòu)造原理，講完后再安排學(xué)生到實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地進(jìn)行結(jié)構(gòu)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)結(jié)束后再回到課堂講解汽車的維修，講完后再返回實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地進(jìn)行汽車維修項(xiàng)目的技能訓(xùn)練。

我們可以把汽車結(jié)構(gòu)原理與維修專業(yè)的課程設(shè)置化為三個(gè)板塊，一個(gè)是構(gòu)造部分、二是原理部分、三是維修部分，三個(gè)板塊分別采取不同的教學(xué)方式，汽車構(gòu)造可采取“理實(shí)一體化”教學(xué)方式，汽車原理上課堂，汽車維修到實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)。

“理實(shí)一體化” 教學(xué)就是將構(gòu)造理論課和構(gòu)造認(rèn)實(shí)訓(xùn)課有機(jī)的結(jié)合在一起，在實(shí)物面前講構(gòu)造，教師邊拆邊講，學(xué)生邊看邊學(xué)，直觀性強(qiáng)，易于理解，增加記憶效果。還能熟悉汽車維修中各種手工具的使用方法及汽車總成的拆裝順序。這樣以來(lái)，可以將原課時(shí)量壓縮近三分之一，多余的課時(shí)用于增加實(shí)訓(xùn)課時(shí)量，有效的提高了學(xué)生的動(dòng)手能力。

4、改進(jìn)教學(xué)方法

傳統(tǒng)的教學(xué)方式，教師是課堂的主人，學(xué)生始終處于被動(dòng)服從地位，理論課：老師講、學(xué)生聽(tīng)，實(shí)訓(xùn)課：教師示范，學(xué)生照著做。教師的專業(yè)素質(zhì)有高有低，教學(xué)效果參差不齊。直接影響教學(xué)質(zhì)量。這種傳統(tǒng)的教學(xué)模式忽略了學(xué)生的主觀能動(dòng)性，挫傷了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，影響學(xué)生潛能的發(fā)揮，不利于鍛煉學(xué)生的自學(xué)能力，直接影響畢業(yè)生的質(zhì)量。

要不斷探索新的教學(xué)方法，增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的自學(xué)能力和邏輯思維能力。例如：師生互動(dòng)：能活躍課堂氣氛，啟發(fā)學(xué)生的思維，增加記憶功能。任務(wù)驅(qū)動(dòng)法：可調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，學(xué)生有一種使命感和成就感。項(xiàng)目教學(xué)法：內(nèi)容集中，連貫性強(qiáng)，緊密結(jié)合汽車維修實(shí)際。案例教學(xué)法：引領(lǐng)學(xué)生用專業(yè)理論去分析和判斷故障。探究教學(xué)法：能極大的調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生獨(dú)立分析問(wèn)題的能力。

5、引進(jìn)校企聯(lián)合項(xiàng)目

校企聯(lián)合項(xiàng)目是目前最受職業(yè)院校青睞的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，畢業(yè)生深受汽車維修企業(yè)歡迎。校企聯(lián)合項(xiàng)目是汽車制造企業(yè)與職業(yè)院校聯(lián)合，對(duì)學(xué)生進(jìn)行定向培養(yǎng)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，按照企業(yè)產(chǎn)品的維修技術(shù)規(guī)范，專門訓(xùn)練該車型的維修技能，畢業(yè)后就分配到企業(yè)所屬的4S店，是目前職業(yè)院校最理想的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。例如：豐田班維修班、豐田車身修復(fù)班，別克維修班、大眾維修班，奧迪維修班等等。車型專一，技能單一，學(xué)生掌握的速度快，技能與企業(yè)保持零距離，進(jìn)入企業(yè)能直接承擔(dān)該車型的汽車維修工作。

6、培養(yǎng)“雙師型”教師

 “雙師型”教師數(shù)量，是提高職業(yè)院校教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵，專業(yè)理論教師具備了實(shí)踐技能，講起課來(lái)就會(huì)內(nèi)容充實(shí)，靈活、有深度和廣度，增強(qiáng)對(duì)學(xué)生的吸引力，極大的提高教學(xué)效果。實(shí)訓(xùn)教師具有專業(yè)理論，才能將理論與實(shí)際操作過(guò)程有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，學(xué)生既鍛煉了汽車維修技能，有鞏固了理論知識(shí)，讓學(xué)生養(yǎng)成理論聯(lián)系實(shí)際的習(xí)慣，有助于提高學(xué)生分析和判斷汽車故障的能力。

高校畢業(yè)的專業(yè)理論教師，要經(jīng)常安排他們到汽車維修企業(yè)去實(shí)習(xí)，增加實(shí)際動(dòng)手能力，鞏固和加深對(duì)理論知識(shí)的理解，而且能接觸到汽車結(jié)構(gòu)的變化，不斷更新自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，使理論教學(xué)做到與時(shí)俱進(jìn)。汽車維修企業(yè)來(lái)的實(shí)訓(xùn)教師，要督促他們不斷鉆研專業(yè)理論知識(shí)，定期進(jìn)行專業(yè)理論知識(shí)考核，實(shí)訓(xùn)教師有了扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，才能有效的帶領(lǐng)學(xué)生將專業(yè)理論知識(shí)與于汽車維修技能實(shí)訓(xùn)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。提高學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力。這樣的學(xué)生進(jìn)入企業(yè)，可以加快適應(yīng)復(fù)雜的汽車維修實(shí)際工作。所以，職業(yè)院校“雙師型”教師的數(shù)量，是衡量職業(yè)院校教學(xué)質(zhì)量的一個(gè)重要標(biāo)志。

7、建立校外輔導(dǎo)機(jī)制。

職業(yè)院校教師技能水平是有限的，而社會(huì)上汽車維修技能人才資源豐富。汽車結(jié)構(gòu)的不斷變化，給職業(yè)院校的教學(xué)帶來(lái)一定的難度，就是汽車維修一線的技師來(lái)學(xué)校任教，時(shí)間長(zhǎng)了，技能也會(huì)逐漸落后于汽車維修新形式。社會(huì)上的維修技能隨著汽車結(jié)構(gòu)的變化而變化。職業(yè)院校可以挖掘社會(huì)資源，建立外輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)，定期邀請(qǐng)社會(huì)上的汽車維修精英來(lái)校指導(dǎo)教學(xué)工作，探討專業(yè)發(fā)展方向，給教師做專題技術(shù)講座，輔導(dǎo)學(xué)生的操作技能。也可以聘請(qǐng)他們擔(dān)任部分專業(yè)課程。充分利用社會(huì)力量，提高學(xué)生對(duì)企業(yè)的適應(yīng)能力。

總之，職業(yè)院校的畢業(yè)生進(jìn)入企業(yè)后能迅速成為高技能人才，關(guān)鍵是學(xué)生掌握專業(yè)知識(shí)和維修技能掌握的深度與廣度、用專業(yè)知識(shí)去分析和判斷故障的能力的強(qiáng)弱，職業(yè)院校培養(yǎng)的畢業(yè)生只要理論扎實(shí)，技能熟練，邏輯思維能力強(qiáng)，能理論聯(lián)系實(shí)際，進(jìn)入企業(yè)后就能迅速成為汽車維修的高技能人才。